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電動叉車操作手柄
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多路閥的使用要點解析
多路閥最大工作壓力420bar,單片最大流量達380l/min。它整體采用統(tǒng)一的模塊化設(shè)計,可以為工程車輛的制造者提供可靠的系統(tǒng)解決方案。用用戶要以根據(jù)功能要求對閥體進行不同的組合,簡單可靠。既可以是簡單的負載敏感手動多路閥,又可以是與負載無關(guān)與泵流量無關(guān)的帶非飽和功能的電控比例控制閥,液壓英才網(wǎng)資深顧問李工認為,目前我國做多路閥液壓工程師大部分以應(yīng)用設(shè)計為主,對于閥本身的系統(tǒng)設(shè)計和研發(fā)還有待提高。
1、使用前請認真核對多路閥公稱壓力、公稱流量、滑閥機能是否符合液壓系統(tǒng)要求。
2、在搬運、安裝、存放時,不要撞擊和損壞滑閥的外露部分。
3、安裝板和支架要平整,安裝螺釘擰緊力要均勻,不得使多路閥閥體扭曲。
4、安裝閥外操縱機構(gòu)時,應(yīng)保證滑閥運動靈活,無卡滯現(xiàn)象。
5、在振動嚴重的機械上安裝多路閥時,應(yīng)采取減振措施。
6、如果在離多路閥很近的地方進行焊接,應(yīng)防止焊渣飛濺,破壞O型密封圈、防塵圈及滑閥外露部份。
7、工作油液應(yīng)清潔,油液過濾精度要求不大于10μm。油液最高污染等級:按GB/T14039之19/16,油液粘度范圍10~400mm2/s, 溫度范圍控制在-20~80℃。
8、正確裝接進、回油口。嚴禁:回油口進高壓油,以免損壞多路閥閥體。系統(tǒng)管路不宜太細長,以免增加壓力損失引起系統(tǒng)發(fā)熱。
通常,多路閥工作閥片成組配置,進口閥塊內(nèi)置三通壓力補償旁通溢流閥(邏輯元件,當(dāng)多路閥停止操作,且各閥均在中位時,該閥則以補償壓力(6-·12BAR)旁通主油路流量。當(dāng)某一閥工作時,該閥在負載壓力作用下旁通口減少,根據(jù)負載壓力提供所需的流量。